Os preços da nova linha começam em R$ 117.700 e podem chegar a R$ 156.400 no recém-lançado City Hatchback RS.
Mesmo com a chegada do novo Honda WR-V ao mercado brasileiro, City e City Hatchback continuam tendo um papel relevante dentro da gama da fabricante.
Até agosto, a Honda havia registrado 73.027 veículos emplacados no Brasil. Desse total, 10.381 unidades correspondiam ao City sedã, enquanto outras 8.526 unidades eram do City Hatchback.
Esses resultados foram alcançados mesmo com uma redução recente nos estoques dos dois modelos, justamente durante a preparação para a chegada da linha 2027.
Novo visual inspirado no Honda Prelude
As mudanças externas seguem o mesmo desenho apresentado anteriormente no exterior.
A dianteira recebeu elementos visuais inspirados no Honda Prelude, ainda que mantendo algumas peças da carroceria anterior para reduzir os custos da atualização.
O capô, por exemplo, continua sendo o mesmo. Em compensação, praticamente todo o restante da parte frontal foi redesenhado.
Os novos faróis utilizam LEDs com projetores e também contam com luzes diurnas de LED. A partir da linha 2027, esse conjunto passa a ser oferecido de série em todas as versões.
Nas configurações Touring e RS, há ainda uma barra iluminada em LED fazendo a ligação visual entre os dois faróis.
Outra mudança importante aparece na região central da dianteira.
A grande peça cromada utilizada no City anterior deixou de existir. Em seu lugar, há um novo aplique que serve como base para o logotipo atualizado da Honda, que agora apresenta desenho em estilo bidimensional.
Grade e para-choque dianteiro também são completamente novos.
Além disso, pela primeira vez nesta geração, o sedã e o hatch passam a apresentar uma diferenciação visual mais evidente na dianteira, com desenhos específicos na parte inferior do para-choque para cada carroceria.
Rodas e alterações traseiras
As rodas variam de acordo com a configuração.
O City LX continua utilizando rodas de 15 polegadas com calotas.
Nas demais versões, são utilizadas rodas de liga-leve de 16 polegadas, porém com diferentes acabamentos.
As versões EX e EXL recebem rodas com fundo cinza.
Na Touring, o acabamento é preto.
Já a nova versão RS utiliza rodas de 16 polegadas com acabamento escurecido.
Na traseira, as alterações são menores.
O sedã recebe um novo desenho na região inferior do para-choque traseiro.
O City Hatchback também apresenta alterações nessa área quando equipado na configuração RS.
Interior recebe novidades na central multimídia
Por dentro, a principal evolução do Honda City 2027 está relacionada à conectividade.
As versões LX, EX e EXL continuam utilizando a central multimídia com tela de 8 polegadas, que oferece espelhamento sem fio para smartphones.
As configurações Touring e RS, entretanto, passam a utilizar uma nova central com tela de 10 polegadas.
