Honda registra CB 350RS no Brasil para enfrentar a Royal Enfield

A Honda registrou no Brasil a CB 350RS, versão de visual mais esportivo da motocicleta clássica conhecida em outros mercados como CB 350, GB 350 ou H’ness. Neste vídeo, você confere todos os detalhes do modelo, que poderia se tornar uma rival direta da Royal Enfield Classic 350 no mercado brasileiro. A versão comercializada na Argentina utiliza motor monocilíndrico de 349 cm³, com refrigeração a ar, injeção eletrônica, 20,7 cavalos de potência, 3,1 kgfm de torque e transmissão de cinco marchas. A CB 350 também oferece embreagem assistida e deslizante, controle de tração, freios ABS de dois canais, disco dianteiro de 310 milímetros, suspensão Showa e iluminação completamente em LED. Apesar do registro no INPI, a chegada ao Brasil ainda não está confirmada. O pedido foi realizado pela divisão global da Honda e não pela Moto Honda da Amazônia, além de não incluir registros de componentes específicos. Também explicamos por que a fabricação nacional seria complexa e como uma motocicleta clássica baseada na plataforma da CB 300F Twister poderia ser mais viável para a Honda. Você compraria uma Honda CB 350 ou ainda escolheria uma Royal Enfield?