Chevrolet Captiva EV Já é Montado no Brasil e Versão Híbrida Pode Ser a Próxima

A Chevrolet iniciou a montagem nacional do Captiva EV na Planta Automotiva do Ceará, em Horizonte, dentro da parceria entre a General Motors e a PACE. O SUV elétrico passa a ser o segundo eletrificado da marca montado no local, depois do Spark, que começou a ser produzido no fim de 2025 e teve as primeiras unidades nacionais enviadas às lojas em março. A novidade chega em um momento de crescimento da Chevrolet entre os eletrificados. Segundo a marca, o Spark EUV liderou em maio entre os SUVs elétricos mais vendidos do Brasil, enquanto o Captiva EV liderou o segmento de SUVs médios elétricos até o primeiro trimestre de 2026. A GM também confirmou que a fábrica do Ceará receberá uma terceira linha de produção até o fim do ano para um modelo com tecnologia inédita da Chevrolet no Brasil. Embora a empresa ainda não tenha confirmado qual será o veículo, flagras recentes indicam que o escolhido pode ser o Captiva PHEV, versão híbrida plug-in baseada na mesma plataforma do Captiva elétrico. O Captiva PHEV já é vendido na Argentina com motor 1.5 aspirado, bateria de 20,5 kWh, 204 cv, 31,6 kgfm de torque, tração dianteira e autonomia de até 1.000 km, sendo cerca de 80 km no modo elétrico. Neste vídeo, veja tudo sobre a montagem nacional do Chevrolet Captiva EV, a expansão da fábrica no Ceará e os detalhes do possível Captiva PHEV no Brasil.